Personnalisation

La personnalisation d'une plaque peut être réalisée en plusieurs étapes de configuration applicables individuellement.

La personnalisation de base d'une plaque est représentée par la numérotation nationale de la plaque. Ce code alphanumérique est habituellement estampé dans une plaque en aluminium et ensuite coloré.

Ce processus peut être décentralisé (dans des unités plus petites, manuelles ou commandées par ordinateur) ou centralisé (dans de grandes installations à haut rendement contrôlées par ordinateur).

En plus de la numérotation en relief, chaque plaque d'immatriculation peut être équipée d'un signe distinctif. Ce signe distinctif est associé à la numérotation et donc aussi au véhicule lors de l'immatriculation, ce qui complique énormément la contrefaçon.

En plus des informations lisibles optiquement, les données sur une plaque d'immatriculation peuvent également être enregistrées sous une forme lisible automatiquement, par exemple sous forme de code-barres ou au moyen d'une puce RFID. Dans cette phase d'expansion maximale, il est possible d'identifier automatiquement un véhicule par des dispositifs de lecture mobiles ou stationnaires.

Une vignette de pare-brise est, parallèlement à la plaque d'immatriculation, pourvue de sa numérotation spécifique au pays et devient ainsi (outre les deux plaques d'immatriculation en aluminium à l'avant et à l'arrière du véhicule) la 3ème immatriculation.

La personnalisation s'effectue au moyen d'une imprimante laser de bureau ou par transfert thermique. En option, en plus de la numérotation, d'autres données telles que le type et la couleur du véhicule peuvent également être enregistrées sur la vignette du pare-brise. Comme la plaque signalétique, la troisième immatriculation peut également être pourvue d'une caractéristique individuelle, telle qu'un numéro de série. Ceci est lié à la numérotation et donc aussi au véhicule lors de l'immatriculation, ce qui complique considérablement la contrefaçon.

En plus des informations lisibles optiquement, les données peuvent également être stockées sur une vignette de pare-brise de manière lisible par machine, par exemple sous forme d'un code-barres ou via une puce RFID. Dans cette phase d'expansion maximale, il est possible d'identifier automatiquement un véhicule par des dispositifs de lecture mobiles ou stationnaires.

Un document correspondant, la carte d'identification, est remis au détenteur comme preuve de la régularité de l'immatriculation du véhicule ou de la possession du permis de conduire officiel. .

Les documents tels des cartes d’identification (ID-Card) se sont révélés particulièrement utiles sous forme de cartes de crédit. Ces cartes plastiques robustes peuvent également être équipées d'un certain nombre de caractéristiques de sécurité supplémentaires.

En plus des informations lisibles optiquement, la carte d'identification peut également être utilisée pour stocker des informations lisibles de manière automatique, telles qu'une bande magnétique, un code-barres ou une puce RFID. La carte d'identification est personnalisée au moyen d'une technologie d'impression spéciale ou de personnalisation laser.