Identification

Dans le passé, l'identification se faisait exclusivement au moyen du numéro de plaque d'immatriculation.

Son identifiant alphanumérique était unique, mais ne pouvait être identifié et attribué que par contact visuel direct.

Grâce à la technologie moderne, les véhicules peuvent aujourd'hui être identifiés électroniquement sans contact visuel direct dans le trafic en mouvement et stationnaire en comparant les systèmes de base de données. Le module d'identification prend en charge aussi bien la détection sans fil et que par caméra.  

Sur la base de cette identification, il existe trois applications typiques avec différents avantages pour l'opérateur:


Contrôle

Intervention de contrôle

Les interventions de contrôle typiques pour le module d'identification sont les parkings, les locaux de l'entreprise ou des zones spéciales telles que les campings ou les zones piétonnes.
L'identification sécurisée des véhicules à l'entrée et à la sortie permet aux utilisateurs autorisés de conduire rapidement et confortablement sur le terrain respectif.

En même temps, il est possible d'enregistrer avec précision la durée de chaque séjour. Le transfert de données vers un back-office permet la réservation et le règlement des prestations de services (temps de stationnement) jusqu' à des fonctions de paiement automatique via le prélèvement automatique ou la domiciliation. Des listes noires ou des listes blanches permettent d'identifier les véhicules autorisés ou ceux présentant un intérêt particulier (par exemple, les véhicules déclarés volés) et le cas échéant de les retirer de la circulation.

En principe, toutes ces fonctions peuvent également être appliquées au niveau de l'État, par exemple en liaison avec les contrôles aux frontières.

Autorisation

Demande d'autorisation

Le module d'identification peut être utilisé pour vérifier au cas par cas le droit de tous les usagers de la route à utiliser des tronçons spécifiques. Cela s'applique, par exemple, aux couloirs de bus ou de taxi, mais aussi aux couloirs spéciaux pour poids lourds ou vice versa pour les routes fermées aux poids lourds.

Sur la base de listes noires ou de listes blanches, les véhicules autorisés peuvent être identifiés et, si nécessaire, les véhicules non autorisés peuvent être arrêtés. Pour les services de police et de secours, le module d'identification peut également être utilisé pour leur attribuer une priorité particulière dans le trafic en cours, par exemple des phases vertes automatiques aux feux de signalisation.

Surveillance

Application de surveillance

Le module d'identification peut également prendre en charge des fonctions de surveillance, par exemple pour le respect des limitations de vitesse. La vitesse moyenne d'un véhicule peut être calculée sur la base du temps de parcours entre les différents points de mesure à une distance connue. Si cette valeur est supérieure à la limite autorisée, des mesures appropriées peuvent être prises.

En outre, l'enregistrement à plus long terme des itinéraires individuels et des vitesses des véhicules identifiés permet d'effectuer des enquêtes statistiques sur la situation générale de la circulation. Ces données peuvent ensuite être utilisées de manière anonyme pour la planification à moyen et long terme du trafic et des infrastructures.

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